Компактный город

Частный дом – непременный атрибут «американской мечты». Представления о том, что настоящим жилищем может быть только традиционный дом на собственном участке, вылились в современный образ одноэтажной Америки – бесконечные тысячи гектаров коттеджной застройки с универсальными для всей страны псевдоколониальными фасадами и ухоженными газонами перед входом.

Тишина, чистый воздух и собственная зона барбекю – вещи, ценимые не только в Америке. Но для многих других стран, включая нашу, более распространенной, а потому привычной формой расселения являются районы многоквартирных жилых домов. В них, по итогам переписи населения 2010 года, проживало 65% населения России (более 85% населения городов).

Продолжить чтение «Компактный город»

высотки за кадом

Недавно интернет-сообщества Санкт-Петербурга всколыхнула серия постов Ильи Варламова, которые были посвящены новым жилым районам питерских окраин: «Северная долина», «Новая Охта» и «Западное Мурино».

В них со свойственными автору убежденностью и безапелляционностью заявлялось о том, что факт возведения таких кварталов – страшная градостроительная ошибка и залог непоправимых проблем в будущем. Несмотря на уверения самих жильцов, заступившихся за свои кварталы и обвинивших блогера в однобоком взгляде на проблему, Варламов утверждает, что в будущем эти территории превратятся в настоящие гетто.

Продолжить чтение «Высотки за КАДом»

Спальные районы, деловой центр, промзона… В представлении современного горожанина разделение города на различные по структуре и функции куски – нечто само собой разумеющееся, и в процессе повседневного пользования городом мало кто задумывается, что он может быть устроен как-то иначе.

Продолжить чтение «Зонирование строгого режима»

река Чхонгечхон

Говорят, петербургский Обводный канал – один большой сточный коллектор. Да, дно канала погребено под трехметровым слоем отложений, а глубина воды на некоторых отрезках не превышает метра, что делает его почти непроходимым для судов.

Неудивительно, что в девяностые, когда транспортная ситуация в городе стала резко обостряться из-за роста парка личного автотранспорта, возникла идея осушения Обводного и превращения его в многополосную скоростную магистраль. К обсуждению идеи возвращались и в 2003 году, и в 2011, но по разным причинам каждый раз проекты сворачивались на самых ранних стадиях (денег мало, да и действующие регламенты не разрешают).

Конечно, Петербург – не первый город, где водные артерии соблазняют градостроителей перспективой перевоплощения в транспортные магистрали: пространственный коридор канала позволяет избежать рытья тоннелей или сноса в целях дорожного строительства сложившихся городских кварталов. Показательным примером может служить история реки Чхонгечхон в Сеуле.

Продолжить чтение «Чхонгечхон»

Новая Голландия

В уходящем году одним из самых обсуждаемых событий культурной жизни Петербурга стало открытие для посещений Новой Голландии. Об этом говорили и писали все городские СМИ, но сквозь шквал одобрительных отзывов, переходящих порой в восторженные, почти не слышны были голоса тех, кто усомнился в однозначной позитивности произошедшего события.

Продолжить чтение «Новая Голландия»

хрущевки

«Хрущевки» представляют в нашей стране наиболее массивный пласт градостроительного наследия. И несмотря на то, что до сих пор странно и непривычно видеть рядом слова «хрущевка» и «наследие», на сегодня это объективная реальность: серийные панельные дома конца 1950-х – начала 1970-х – живые свидетельства беспрецедентного по масштабу социального и технологического проекта, охватившего все пространство Советского Союза.

Продолжить чтение «Несносные дома»

Люди всегда задумывались об устройстве городов, в которых они живут. Понимание того, что любой город – это нечто большее, чем просто сумма людей, домов и инфраструктурных сетей, во все времена подталкивало исследователей и проектировщиков к поискам ответов на все более и более сложные вопросы.

Почему город устроен именно так, а не иначе? Почему города разных стран так непохожи друг на друга? Почему одни города с годами становятся привлекательнее, комфортнее и богаче, а другие приходят в упадок или полностью исчезают с лица земли? Возможно ли построить идеальный город, и если да, то каким должно быть его социальное, экономическое и объемно-планировочное устройство?..

Продолжить чтение «Города с недоказанной эффективностью»